BANGKOK – Bangkoks Flughäfen sollen sich bis zum Ende des Jahrzehnts in ein gewaltiges Luftfahrt-Drehkreuz verwandeln. Verkehrsminister Phiphat Ratchakitprakarn rechnet damit, dass die beiden Hauptstadt-Airports Suvarnabhumi und Don Mueang im Jahr 2029 zusammen rund 120 Millionen Passagiere abfertigen werden. Die Regierung will mit milliardenschweren Ausbauten Nägel mit Köpfen machen.
120 Millionen Passagiere bis 2029 angepeilt
Am Dienstag präsentierte Minister Phiphat nach einem Kontrollbesuch bei der Luftfahrtbehörde Aerothai und der Flughafenbetreibergesellschaft AOT die ehrgeizige Zielmarke. Der Suvarnabhumi-Flughafen soll demnach von derzeit 60 Millionen auf 73 Millionen Passagiere jährlich wachsen.
Don Mueang soll parallel dazu 43 Millionen Fluggäste stemmen. Regionale Drehkreuze wie Chiang Mai, Phuket oder Krabi sind in dieser Rechnung noch gar nicht eingepreist.
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Thailand sieht sich in der Pole-Position
Für den Minister liegt der Trumpf des Landes auf der Landkarte. Thailand sitze mitten im Asean-Raum und genau zwischen den beiden Bevölkerungsriesen China und Indien.
„Das gibt dem Land ein starkes Potenzial, ein regionales Luftfahrt- und Luftfrachtdrehkreuz zu werden“, erklärte Phiphat. Die Regierung verbessere deshalb mit Hochdruck Infrastruktur, Technik und Personalqualifikation.
Zwölf-Milliarden-Baht-Projekt am Suvarnabhumi
Um den Ansturm bewältigen zu können, hat AOT bereits konkrete Baupläne in der Schublade. Am Flughafen Suvarnabhumi steht ein gewaltiges Ost-Erweiterungsprojekt mit einem Preisschild von 12 Milliarden Baht an.
Der Baustart ist für 2027 vorgesehen – vorausgesetzt, das Kabinett gibt grünes Licht. Mit dem neuen Terminal soll die Kapazität massiv nach oben geschraubt werden.
Auch Don Mueang steht auf der Ausbauliste
Doch nicht nur der Nobel-Airport im Osten Bangkoks soll wachsen. Auch für Don Mueang läuft bereits das Genehmigungsverfahren für die dritte Ausbauphase.
Geplant sind ein brandneues internationales Terminal sowie optimierte Verkehrsanbindungen. Die Detailplanung durchläuft derzeit die zuständigen Gremien.
Wachstum trotz Nahost-Krise
Phiphat zeigt sich überzeugt, dass der Höhenflug der Branche anhält. Selbst die anhaltenden Spannungen im Nahen Osten könnten den Wachstumspfad der Luftfahrtindustrie nicht stoppen.
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AOT untermauert die Prognose mit eigenen Zahlen: Allein die beiden Bangkoker Flughäfen sollen 2029 die Marke von 116 Millionen Passagieren knacken, der Minister rundet das Gesamtbild auf etwa 120 Millionen auf.
Minister macht sich selbst ein Bild
Bei seinem Rundgang am Dienstag nahm Phiphat nicht nur die Hochglanz-Präsentationen zur Kenntnis. Er inspizierte persönlich die laufenden Betriebsabläufe bei Aerothai und AOT.
Die Botschaft an die Verantwortlichen war klar: Thailand will im regionalen Luftverkehr künftig ganz oben mitspielen und den Rückstand zu großen asiatischen Drehkreuzen aufholen.
Prognose weckt Appetit auf mehr
Der angepeilte Passagierrekord soll Thailand endgültig als zentrale Drehscheibe Südostasiens etablieren. Neben den klassischen Urlauberströmen setzt Bangkok dabei auch massiv auf das wachsende Geschäft mit Luftfracht. Das nächste Etappenziel ist klar: Der Spatenstich für den Suvarnabhumi-Ausbau soll 2027 erfolgen, wenn das Kabinett die Milliardeninvestition absegnet.
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Der erste Spatenstich z.B. zum Ausbau von Suvarnabhumi „SOLL“ 2027 erfolgen. Aber bis 2029 sollen u.a. am Suvarnabhumi bereits bis zu 120 Millionen Passagiere abgefertigt werden. In der Baugrube, oder wo? Finde den Fehler!