BANGKOK, THAILAND – Fahrgäste in Bangkok und den angrenzenden Provinzen sollen ab dem 1. Januar 2027 für eine Fahrt über teilnehmende Bahnlinien höchstens 45 Baht zahlen. Beim Umsteigen zwischen Linien soll die Einstiegsgebühr nicht erneut anfallen. Das Verkehrsministerium will die rechtlichen und technischen Vorbereitungen bis Ende 2026 abschließen.
Maximal 45 Baht für die kombinierte Fahrt
Nach dem geplanten Tarifmodell wird zunächst eine Gebühr von höchstens 17 Baht erhoben. Für eine kombinierte Fahrt über mehrere teilnehmende elektrische Bahnlinien gilt eine Obergrenze von 45 Baht.
Wer zwischen Linien umsteigt, muss die Einstiegsgebühr nicht erneut zahlen. Damit soll die zusätzliche Belastung für Fahrgäste sinken, deren Strecke mehrere Betreiber oder Netze umfasst.
Regeln sollen bis November 2026 stehen
Das Verkehrsministerium will die gesetzlichen Regeln und die Vereinbarungen zur Aufteilung der Einnahmen bis November 2026 fertigstellen. Grundlage ist das Gesetz zur Verwaltung eines gemeinsamen Ticketsystems, B.E. 2568 (2025).
Zu den Vorbereitungen gehören untergeordnete Rechtsvorschriften, Betriebsregeln, technische Standards und weitere Vorgaben für den Start des Systems.
EMV-Test beginnt im Dezember
Das Aufsichtskomitee soll Gespräche mit privaten Bahnbetreibern über die Installation von EMV-Kartenlesern aufnehmen. Die Tests des Zahlungssystems sind für Dezember 2026 geplant.
Bei den Gesprächen soll auch geklärt werden, wie die Fahrgeldeinnahmen verteilt werden, falls die Fahrgastzahlen über den von den Betreibern gemeldeten jährlichen Wachstumsprognosen liegen.
Neue Stelle soll Einnahmen verteilen
Das Komitee trieb außerdem die Einrichtung eines zentralen Abrechnungsbüros, des Central Clearing House (CCH), voran. Die Stelle soll Fahrgelder zwischen den teilnehmenden Bahnbetreibern einnehmen, abrechnen und verteilen.
Das Amt für Verkehrs- und Verkehrspolitik sowie -planung soll die Bekanntmachung des Verkehrsministeriums zu den Zulassungskriterien für den CCH-Betreiber beschleunigen.
Start zum Jahreswechsel geplant
Die Behörden sollen sich mit dem Finanzministerium über Aufbau und Auswahlverfahren für die zentrale Stelle beraten, die nach dem Gesetz von 2025 die CCH-Aufgaben übernimmt. Den Vorsitz bei der zweiten Sitzung des zuständigen politischen Komitees im Jahr 2026 führte Vizepremierminister und Verkehrsminister Phiphat Ratchakitprakarn.Vize-Verkehrsminister Siripong Angkasakulkiat legte den Zeitplan nach der zweiten Sitzung des politischen Komitees für das gemeinsame Ticketsystem im Jahr 2026 vor.
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Die rechtlichen und administrativen Arbeiten sollen bis November 2026 abgeschlossen sein. Der Start des gemeinsamen Ticketsystems ist für den 1. Januar 2027 vorgesehen.
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Der wievielte Anlauf ist das jetzt, das zu vereinheitlichen in den ungefähr letzten 10 Jahren?
Nicht mal nur mit BTS klappt es nicht, ausser bei Umsteigen grün zu grün….
Noch die MRT einbinden, bis Jänner 2027, -reine träumerei