Wer als Ausländer in Thailand Auto oder Motorrad fährt, braucht dafür auf Dauer einen thailändischen Führerschein. Die Behörde für Landverkehr hat jetzt einen Entwurf veröffentlicht, der den Weg dorthin deutlich ändern könnte. Im Netz sorgen sich bereits viele Expats. Manche Punkte im Entwurf klingen hart, andere lassen noch Fragen offen. Wer sich jetzt informiert, kann bis Anfang Dezember sogar mitreden.
Was die Behörde ändern will
Die Behörde für Landverkehr (englisch Department of Land Transport, DLT) hat am 4. November einen Entwurf veröffentlicht. Er ändert die Regeln für Schulung und Prüfung beim Führerschein.[1] Drei Punkte betreffen Ausländer. Erstens soll die Befreiung von Training und Tests beim Umschreiben eines ausländischen oder Internationalen Führerscheins in einen thailändischen wegfallen. Zweitens wird für den Zwei-Jahres-Führerschein ein Visum verlangt, das noch mindestens zwei Jahre gültig ist. Drittens finden die Prüfungen nur noch bei der DLT statt.
Die Behörde begründet den Entwurf mit mehr Verkehrssicherheit. Alle Fahrer, auch Ausländer, sollen nach denselben Regeln geprüft werden. Wer heute schon einen Thai-Führerschein besitzt oder gerade einen beantragt, muss deshalb nichts überstürzen, denn der Entwurf ist noch nicht in Kraft.
Noch ist es nur ein Entwurf
Der Entwurf ist kein Gesetz. Bis die Behörde endgültig entschieden hat, gelten die bisherigen Regeln weiter. Wer demnächst zum Amt muss, kann sich also noch nach den heutigen Bedingungen richten. Erst eine veröffentlichte Endfassung ändert etwas an der Praxis in den Ämtern.[1]
Nach der Anhörung prüft die Behörde die eingegangenen Stellungnahmen. Danach kann sie den Entwurf umsetzen, ändern oder die heutigen Regeln beibehalten. Ein Datum für ein Inkrafttreten ist nicht bekannt. Mehrere Punkte sind noch unklar, etwa die Ausnahmen bei der Visumpflicht.
Führerschein umschreiben ohne Prüfung fällt weg
Bisher können Inhaber eines gültigen ausländischen Führerscheins ihn oft in einen Thai-Führerschein umschreiben, ohne Schulung, Theorieprüfung und Fahrprüfung. Genau diese Befreiung soll nach dem Entwurf wegfallen. Das gilt für den Zwei-Jahres-Führerschein ebenso wie für den Fünf-Jahres-Führerschein.[2]
Wer umschreiben will, braucht schon heute ein Non-Immigrant-Visum, eine Wohnsitzbescheinigung der Immigration und ein Gesundheitszeugnis. Touristenvisum und visumfreie Einreise reichen dafür nicht.[3] Kommt der Entwurf wie geplant, kämen Schulung und Prüfungen hinzu, auch bei einem gültigen Führerschein aus Deutschland, Österreich oder der Schweiz.
Internationaler Führerschein bringt keine Befreiung mehr
Auch der Internationale Führerschein (IDP) soll die Befreiung nicht mehr auslösen. Bisher konnten Inhaber eines IDP oder eines gültigen ausländischen Führerscheins oft ohne Training und Test einen Thai-Führerschein bekommen. Der Entwurf streicht diese Möglichkeit.[1]
Der Entwurf regelt den Antrag auf einen Thai-Führerschein. Ob sich für Besucher etwas ändert, die nur mit IDP und ausländischem Führerschein fahren, ist nicht bekannt. Wer dauerhaft in Thailand lebt und selbst fährt, sollte den Entwurf deshalb genau verfolgen.
Training in der Fahrschule bleibt erlaubt
Fahrschulen dürfen Ausländer weiterhin schulen. Der Entwurf lässt das Training ausdrücklich zu. Die Fahrschule kann Bewerber also auf die Prüfungen vorbereiten. Durch den Wegfall der Befreiung müssten Bewerber das Training künftig auch mit gültigem Führerschein absolvieren.[4]
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Die Fahrschule darf aber nur noch schulen. Die schriftliche Prüfung und die Fahrprüfung dürfen dort von Ausländern nicht mehr abgelegt werden. Wer Training und Prüfung bisher aus einer Hand kannte, muss dann zwei Stellen aufsuchen: die Schule und das Amt.
Prüfungen nur noch bei der DLT
Nach dem Entwurf legen Ausländer die schriftliche Prüfung und die Fahrprüfung in Ämtern der DLT ab. Die Berichte nennen die Provinzämter und in Bangkok die Verkehrsämter der Stadt. Eine Fahrschule als Prüfort fällt für Ausländer weg.[5]
Offen ist, wie die Ämter die zusätzlichen Prüfungen bewältigen sollen. Einige Expats befürchten längere Wartezeiten, wenn alle Ausländer ihre Tests bei den Ämtern ablegen. Wer zur Prüfung muss, sollte deshalb genug Zeit für Termin und eine mögliche Wiederholung einplanen.
Visum mit zwei Jahren Restgültigkeit
Für den befristeten Zwei-Jahres-Führerschein soll ein Ausländer ein Visum haben, das noch mindestens zwei Jahre gültig ist. Es sei denn, er erfüllt andere Bedingungen, die die DLT festlegt. Welche das sind, ist bisher nicht veröffentlicht.[5]
Das trifft die große Mehrheit der Expats, denn die meisten Visa gelten nur 90 Tage. Auch die Jahresverlängerung der Immigration, etwa beim Rentner-Non-O, deckt nur ein Jahr ab.[6] Wer so ein Visum hat, erfüllt die Bedingung nach dem Entwurf nicht. Er bräuchte eine der Alternativen, die die DLT noch nicht genannt hat. Im Netz sorgen sich deshalb viele.
Welche Visa die Hürde erfüllen könnten
Ein Bericht nennt als mögliche Kandidaten bestimmte Arbeitsvisa, das Elite-Visum und das LTR-Visum. Das Elite-Visum gilt je nach Paket fünf bis 20 Jahre. Das LTR-Visum läuft zehn Jahre, aufgeteilt in zwei Abschnitte zu je fünf Jahren.[7]
Beim DTV bleibt die Lage unklar. Das Visum gilt fünf Jahre, pro Einreise darf man 180 Tage bleiben.[8] Berichte stellen aber infrage, wie die Behörde den Aufenthaltsstatus von DTV-Inhabern bewerten würde. Ob die Gültigkeit des Visums oder der erlaubte Aufenthalt zählt, nennen die Berichte nicht. Das Non-O für Rentner wird dort nicht erwähnt.
Was für den Fünf-Jahres-Führerschein gilt
Auch beim Fünf-Jahres-Führerschein soll die Befreiung von Schulung und Prüfung wegfallen. Das geht aus den Berichten zum Entwurf hervor. Die Visumpflicht von zwei Jahren wird dagegen nur für den befristeten Zwei-Jahres-Führerschein genannt.[2]
Details zum Fünf-Jahres-Führerschein fehlen bisher. Ob bestehende Inhaber bei einer Verlängerung betroffen wären, ist nicht geklärt. Eine Schutzregel für bisherige Führerscheininhaber hat die Behörde nach den Berichten nicht angekündigt. Wer seinen Führerschein bald verlängern will, sollte die Entwicklung im Blick behalten.
So geben Sie Ihre Stellungnahme ab
Jeder darf zum Entwurf Stellung nehmen. Die Behörde nimmt die Kommentare bis zum 4. Dezember entgegen. Der Weg führt über die Internetseite des Rechtsamts der DLT: legal.dlt.go.th. Eine Postadresse oder eine E-Mail-Adresse nennen die Berichte nicht.[5]
Eine Stellungnahme sollte kurz und sachlich sein. Gut sind konkrete Fragen oder Vorschläge, zum Beispiel welche Visa als Ausnahme gelten sollen oder ob es Übergangsfristen geben soll. Die Behörde prüft die Eingänge danach und entscheidet, ob sie den Entwurf umsetzt, ändert oder die heutigen Regeln beibehält.
Was bis zur Entscheidung gilt
Bis die Behörde den Entwurf endgültig beschließt und veröffentlicht, gelten die bisherigen Regeln. Wer jetzt einen Thai-Führerschein beantragt oder umschreibt, geht deshalb nach den heutigen Bedingungen vor. Dazu gehören ein Non-Immigrant-Visum, die Wohnsitzbescheinigung und das Gesundheitszeugnis.
Ein Termin für das Inkrafttreten ist nicht bekannt. Ob und wann der Entwurf kommt, entscheidet sich erst nach der Anhörung. Wer Fragen zum eigenen Visum hat, kann sie beim zuständigen Amt oder bei der Immigration klären.
Redaktionelle Hinweise
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Der Entwurf wurde am 4. November veröffentlicht und kann bis zur Entscheidung der Behörde noch geändert werden. Den Text des Entwurfs und die Möglichkeit zur Stellungnahme finden Leser auf der Internetseite des Rechtsamts der DLT (legal.dlt.go.th). Bis zur Entscheidung gelten die bisherigen Regeln.
- Entwurf der DLT vom 4. November, Inhalt, Kommentierungsfrist bis 4. Dezember, bisherige Regeln bleiben bis zur Entscheidung gültig: The Pattaya News, Bericht vom 8. November; Thaiger, Bericht vom 8. November. ↩
- Wegfall der Befreiung bei Zwei- und Fünf-Jahres-Führerschein, unklare Folgen für bestehende Inhaber, keine angekündigte Schutzregel: Thai Examiner, Bericht vom 8. November. ↩
- Umschreibung nur mit Non-Immigrant-Visum, Wohnsitzbescheinigung und Gesundheitszeugnis: Issa Compass, Führerschein für Ausländer nach Visumtyp. ↩
- Fahrschulen dürfen nur schulen, keine schriftlichen und praktischen Prüfungen für Ausländer: Thansettakij, Bericht vom 4. November (Thai). ↩
- Prüfungen bei DLT-Ämtern, Visum mit zwei Jahren Restgültigkeit oder noch unveröffentlichte Alternativen, Stellungnahme über legal.dlt.go.th: Thai Examiner, Bericht vom 8. November. ↩
- Rentner-Non-O: Verlängerung um ein Jahr: The Thailand Life, Non-Immigrant-O-Visum. ↩
- Elite-Visum fünf bis 20 Jahre: Thailand Privilege, Paketvergleich; LTR-Visum zehn Jahre in zwei Abschnitten: Asia Lifestyle Magazine, LTR-Leitfaden. ↩
- DTV fünf Jahre gültig, 180 Tage pro Einreise: Königlich Thailändische Botschaft Helsinki, Destination Thailand Visa. ↩
Natürlich nur für Ausländer. Was ist der Hintergrund? Verkehrssicherheit! Ja nee is klar, weil die vielen Verkehrsunfälle ausschließlich Ausländer verursachen, nicht wahr. Ich glaube viel eher, dass Arroganz, falscher Stolz und Rassismus dahinter steckt!