Pattaya, Thailand – Am Dolphin Roundabout in Nord-Pattaya sorgen jetzt farblich markierte Fahrspuren und eine verbesserte Verkehrsführung laut Anwohnern und Fahrern für spürbar flüssigeren Verkehr. Der Kreisverkehr verbindet Beach Road, Naklua, Sukhumvit Road und Central Pattaya und betrifft damit zahlreiche Pendler, Touristen und Lieferfahrzeuge.
Was genau geändert wurde
Rund um den Dolphin Roundabout wurden farblich markierte Fahrspuren eingeführt und die Verkehrsführung neu organisiert.
Das neue System soll klarere Zuordnungen schaffen und das Fahrerlebnis an einer der stark belasteten Kreuzungen der Stadt vereinfachen.
Fahrer berichten von weniger Stau
Autofahrer und Anwohner sagen, der Verkehr fließe inzwischen ruhiger und zügiger am Kreisverkehr.
Viele berichten, die farbigen Spuren hätten Verwirrung reduziert und die Disziplin beim Spurhalten verbessert.
Gefährliche Manöver nehmen ab
Von den Änderungen profitierten offenbar vor allem Engstellen, in denen plötzliches Einfädeln und riskante Spurwechsel vorher häufig waren.
Berichte nennen eine Reduzierung abrupten Spurwechselns und weniger gefährliche Fahrmanöver rund um den Kreisverkehr.
Organisiertes Bild trotz Touristenspitzen
Das Gebiet wirkt ordentlicher, besonders während der Stoßzeiten, wenn Busse, Motorräder, Baht-Busse und Privatfahrzeuge die Kreuzung passieren.
Viele sehen die Anpassungen als Beispiel für gelungene Stadtplanung und besseres Verkehrsmanagement in Pattaya.
Pattayas größere Verkehrsprobleme bleiben
Trotz des Erfolgs am Dolphin Roundabout kämpft Pattaya weiter mit Verkehrsproblemen durch Tourismuswachstum, Bauarbeiten und steigende Fahrzeugzahlen.
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Die Verbesserungen am Kreisverkehr beheben demnach nur einen Teil des größeren, anhaltenden Problems.
Fehlende Details und Ihre Meinung
Der Artikel nennt keinen klaren Zeitpunkt der Einführung und nennt keine namentlich Verantwortlichen für die Maßnahmen.
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Kreisverkehr können die wenigsten der Thais. Das soll keine Kritik sein, ist aber Tatsache. Schon das „normale“ Reisverschlusssystem klappt an den wenigsten Stellen, beim Kreisverkehr herrscht oft Chaos. Von der ganz inneren Spur direkt auf die nächste Ausfahrt, da erlebe ich die dollsten Sachen. Sowohl die Einfahrenden als auch die, die sich im Kreisel befinden, stoppen ab und es geht nichts mehr. Allerdings muss ich sagen, besser als jede Ampelkreuzung sind Kreisverkehre allemal.
Die bunten Fahrbahnen, sind schon Monate in Betrieb! Nichts Neues….
Und wo steht denn da nun ein Ampelsystem?
Das ist in der Überschrift nicht richtig beschrieben, sollte „neues Farb- nicht Ampelsystem“ heißen. Habe grade mal 2 Minuten die CCTV live Kamera angeschaut. Wie ich oben schon schrieb, viele fahren seltsam, da kann die Farbe auch nicht helfen. Aber einen Versuch ist es wert.
Muss wohl ein Übersetzungsfehler sein – das Kreisverkehr Ampelsystem
Dolphin Kreisel, das löst bei mir erst mal ein Schmunzeln aus! Für mich ist das kein Kreisel, eher ein U-Turn, der einige Möglichkeiten bietet. Es wird oben von Kreisverkehr gesprochen, hat aber mit der Tatsache nichts zu tun. Ich kenne mehrere super laufende Kreisel hier in ganz Thailand, wobei ich oft staune, dass auch das Reissverschlusssystem überall funktioniert. Leider ist der oben betroffene Standort nicht in der lage, den Kreisverkehr zu aktualisieren. Die langen farbigen Fahrbahnstreifen finde dafür sehr charmant, aber eben, wenn man sich damit nichts vorstellen kann, will, oder eben macht. Wer also von der Sukhumvit kommt und sieht die Farbalken, dann ist mir aufgefallen, dass der blaue Balken zum Meer führt. Grün kann benutz werden ebenfalls zum Meer und auch nach Nakluea. So wäre es doch sehr nett, wenn die gelbe Fahrbahn rechts um als U-Turn gekennzeichnet würde, ist bloss ein Vorschlag. Man kann ja auch auf der 2nd Road schon entsprechend einspuren, aber eben nicht links vordrängeln und dann plötzlich nach rechts eindrücken, um auf die NPattaya Nord Fahrbahn zu kommen. Es sind viele verschiedene schlechte Angewohnheiten, die her auf dem Platz Unmögliches auslösen. Ach ja noch was zu den Ampelanlagen, finde es jetzt nicht nötig, die Meinung der 3 Farben zu erklären, weil bei jeder Farbe einfach durchgefahren wird, sogar bei Fussgängerampeln, welche schöne Grüne und Rote Querbalken bekommen haben. Habe mal gelesen, dass die Farang lernen müssten, sich im Strassenverkehr so zu verhalten, wie es thailändisch gehandhabt wird, das kann man auch positiv sehen, oder Denken, was man will.
Der Dolphin-Kreisel hat etwas einzigartiges. Und zwar das absolute Chaos. Jetzt in Farbe. Jeder macht dort was er will. Wer sich am rücksichtslostesten vordrängelt hat Vorfahrt. Natürlich muss man sich unter Einsatz des eigenen Leben quer in den kreuzenden Verkehr stellen. Dann geht es um so schneller vorwärts. Der Rücksichtslose ist schneller durch den Kreisel, der real gesehen gar kein Kreisel mehr ist. Ob da jetzt bunte Farben etwas ändern kann bezweifelt werden.
Bei der Fahrt von der Naklua zur Beach Road werden von den Mopedfahrern die roten Poller als Haltestelle und wenn es frei ist als Startpunkt genutzt. Natürlich auch von der Polizei, der es zu umständlich ist den weiten Umweg zu fahren.
Der Sinn der farbigen Bemahlung der Fahrbahnen fehlt vollkommen, wenn man von Pattaya Nord zur Naklua im inneren Ring fährt und dann die Farbe für die Geradeausfahrt wechseln muss bzw. wechselt.
Es mag ja gut gemeint sein, die Maßnahme ist aber eine reine Geldverschwendung gewesen.
Man sollte lieber einen U-Turn vor der Ampel auf der Nordpattaya Road aufmachen.
Damit wäre den Mopedfahrern und den Songthaew mehr geholfen.