KOH SAMUI – Thailands Trauminsel rüstet sich für den großen Kreuzfahrtboom. Mit einem neuen Terminal für 12,17 Milliarden Baht will das Transportministerium jährlich bis zu 400.000 Touristen und 240 Schiffsanläufe nach Koh Samui holen. Der Baustart könnte schon 2028 erfolgen.
Milliardenprojekt für große Kreuzfahrtschiffe
Das Marineamt treibt die Planung für einen Terminal voran, der auch große Kreuzfahrtschiffe abfertigen kann. Das Projekt gehört zu 262 geplanten Verkehrsprojekten des Ministeriums für das Jahr 2027 mit einer Gesamtinvestition von 229,76 Milliarden Baht.
Die Anlage soll auf 47 Rai entstehen, davon 15 Rai an Land und 32 Rai auf dem Wasser. Ziel ist es, den Seeverkehr zu verbessern und die Kreuzfahrttourismusindustrie in Thailand spürbar anzukurbeln.
Privater Investor stemmt fast die ganze Summe
Die Regierung setzt auf ein öffentlich-privates Partnerschaftsmodell nach dem Netto-Kosten-Modell. Der private Partner übernimmt Bau und Betrieb des Terminals, der Staat erstattet die Infrastrukturkosten über zehn Jahre.
Von den 12,17 Milliarden Baht Gesamtinvestition trägt der Staat nur 148,58 Millionen Baht. Die private Seite investiert 12,02 Milliarden Baht – davon 6,27 Milliarden für Bau und Ausrüstung und 5,75 Milliarden für Systeminstallation, Betrieb und Wartung während der 30-jährigen Vertragslaufzeit.
46 Milliarden Baht wirtschaftlicher Wert erwartet
Nach der Inbetriebnahme rechnet die Projektstudie mit 200.000 bis 400.000 Touristen pro Jahr und etwa 240 Kreuzfahrtschiffanläufen. Über 30 Jahre soll das Terminal einen wirtschaftlichen Wert von rund 46 Milliarden Baht generieren.
Die wirtschaftliche Rendite liegt laut Studie bei über 15 Prozent. Gleichzeitig laufen bereits Anträge zur Landnutzung bei den zuständigen Behörden, darunter das Königliche Forstamt.
Kabinett soll 2027 grünes Licht geben
Derzeit prüft das Transportministerium das Projekt. Die grundsätzliche Genehmigung durch den Minister steht noch aus, bevor die Pläne ans Kabinett gehen. Die Kabinettsentscheidung wird für 2027 angestrebt. 2028 soll das Ausschreibungsverfahren starten. Wenn alles nach Plan läuft, beginnt kurz darauf der Bau und das Terminal geht 2032 in Betrieb – mit einer geplanten Betriebsdauer von 30 Jahren.
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